Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
TAKUMI
Modellnummer:
Auto-Stecker Denso SK20R11 SVK20RZ8 Zündkerze IKR6G11 IFR6A11 IFR6B Selbst
Certifiion:
ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
Treten Sie mit uns in Verbindung
SELBSTauto-KERZE DER ZÜNDKERZE-DR12YC BCPR7E BCPR7ES BKR7E FR7DC
Marke | Modell |
Wechselstrom Delco | CFR1CLS |
Wechselstrom Delco | FR1LS |
Autolite | 3922 |
Autolite | XS3922 |
Beck Arnley | 176-5206 |
Beru | 0002345702 |
Beru | 14F-5DU |
Beru | 14FR-5DU |
Beru | 14FR5DU |
Beru | 2345702 |
Beru | UXT5 |
Beru | Z 30 |
Beru | Z 30 |
Beru | Z30 |
Bosch | 0 242 245 515 |
Bosch | 0 242 245 536 |
Bosch | 0242245515 |
Bosch | 0242245536 |
Bosch | F5DC |
Bosch | FR5DC |
Bosch | FR5DC+ |
Bosch | FR5DP |
Lebhaft | DR12YC |
Lebhaft | DR14YC |
Meister | OE014 |
Meister | OE014/R04 |
Meister | OE014/T10 |
Meister | OE043 |
Meister | OE043/R04 |
Meister | OE043/T10 |
Meister | OE094 |
Meister | OE110 |
Meister | OE110/T10 |
Meister | RC6YC |
Meister | RC6YCC |
Meister | RC7Y |
Meister | RC7YC |
Meister | RC7YCC |
Meister | RC9YC |
Meister stk | 344 |
Denso | 3010 |
Denso | 3347 |
Denso | 5313 |
Denso | D23 |
Denso | IQ22 |
Denso | Q22PR-U |
Denso | Q22PRU |
Denso | VQ22 |
Denso-stk | 3010 |
Enker | SFE85CP |
Eyquem | RFC62LS |
Eyquem | RFC82LS |
Fiat | 5894588 |
Fiat | 7760384 |
Fiat | 7GYSSR |
Iskra | SFE85CPR |
Iskra | SFE85PRS |
Häuschen | 2HLDR |
Magneti Marelli | 061830072304 |
Magneti Marelli | 8LCR |
Magneti Marelli | 8LPR |
Magneti Marelli | CW8LCR |
Magneti Marelli | L8LCR |
Motorcraft | AGPR12C |
Motorcraft | AGPS12C |
NGK-stk | 3330 |
Nissan | 12E17 |
Nissan | 22401-12E17 |
Kamerad (lebhaft) | DR14YC |
Peugeot | 5962.K1 |
Peugeot | 5962.KO |
Peugeot | 5962.V8 |
Peugeot | 5962.W6 |
Peugeot | 5962.W7 |
PSA Peugeot Citroën | 5962K1 |
PSA Peugeot Citroën | 5962KO |
PSA Peugeot Citroën | 5962V8 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W6 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W7 |
Splitfire | SF392B |
Unipart | GSP2023 |
Unipart | GSP4652 |
Unipart | GSP6652 |
Unipart | GSP684 |
Eigenschaften
1 . Iridiumenergiebestes zeigt seine Leistungsverbesserung während der Beschleunigung
2 . Iridiummittelelektrode und ein besonders geformter Erder.
3 . Hoch--respons e, das mit weniger Fehlzündungen als unter höhere erforderliche Spannungsfunkenzustände fährt,
und weniger Fehlzündungen, wenn ignitability schwierig ist.
4 . Hervorragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit.
5 . Gewellte Rippen verhindern Flashover.
Q1, was die Heizleistung einer Zündkerze ist?
Eine Zündkerze muss die Hitze zerstreuen, die durch die Verbrennungsgase produziert wird. Die Heizleistung ist ein Maß der Wärmemenge Ableitung.
Es ist wesentlich, eine Zündkerze mit einer Heizleistung zu benutzen, die eine spezifische Maschine und seine Nutzungsbedingung zusammenbringt.
Wenn eine falsche Heizleistung vorgewählt wird,
Wenn die Heizleistung zu hoch ist,
Die Zündkerzetemperatur bleibt zu niedrig und veranlaßt Ablagerungen, am abfeuernden Ende aufzubauen; die Ablagerungen liefern einen elektrischen Durchsickernweg, die vielleicht Fehlzündung verursachen.
Wenn die Heizleistung zu niedrig ist,
Die hohen Zündkerzetemperaturanstiege zu und verursacht anormale Verbrennung (Frühzündung); dieses führt zu das Schmelzen der Zündkerzenelektroden, die Probleme wie Kolbenschaden verursachen konnten.
Q2 wie lang eine Zündkerze werden Sie, dauern?
, selbst wenn eine Zündkerze richtig benutzt wird, wird periodischer Ersatz angefordert, da es ein verbrauchbares Einzelteil ist.
Beispiele von den Problemen übermäßig verursacht bis zum langen Zeitspannen des Gebrauches: Abgedroschene Elektroden haben Schwierigkeit beim Funken.
Die Ablagerungen, die am abfeuernden Ende angesammelt werden, verursachen möglicherweise die anormale Verbrennung und verursachen Probleme, die das Schmelzen der Elektroden- oder Beschädigungsmaschine umfassen.
Diese Zündkerzen erfordern Ersatz.
Es muss gemerkt werden, dass diese Phänomene möglicherweise auch werden verursacht durch die unzulängliche Maschineninstandhaltung (Kraftstoffanlagen und Zündsystem) und falsche Zündkerzeauswahl.
Q3 zusätzlich zur korrekten Heizleistung, was andere Vorkehrungen sollte während der Installation von Zündkerzen genommen werden?
Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze die korrekte Fadenreichweite hat.
Die Maschine funktioniert richtig nicht ohne die richtige Fadenreichweite.
Wenn eine Zündkerze mit der falschen Gewindelänge irrtümlich benutzt wird, konnten der Kolben oder das Ventil sie schlagen und die Maschine beschädigen. Außerdem gibt es auch das Interesse, dass die Elektrode überhitzen und schmelzen könnte.
Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze die korrekten Projektionsmaße hat.
Es gibt einige Arten Zündkerzeanzünderformen.
Manchmal selbst wenn die Länge des Fadens korrekt ist, die Installierung möglicherweise einer Zündkerze mit langen Metalloberteil-Projektionsmaßen veranlaßt sie, durch den Kolben oder das Ventil und das Ergebnis im Motorschaden geschlagen zu werden. Nur Gebrauchsprojektionsart Stecker, wie vom Hersteller spezifiziert.
Wenn das Versuchen, eine Zündkerze zu entfernen, die fest ist und nicht leicht herauskommen wird, es durch Kraft entfernend den Hals des verlegten Abschnitts beschädigen und bricht möglicherweise den Dichtungsabschnitt der Zündkerze und den verlegten Abschnitt veranlassen, im Zylinderkopf zu bleiben.
Um solch eine Zündkerze ohne übermäßige Kraft zu entfernen, zuerst betreiben Sie die Maschine und lassen Sie sie den Zylinderkopf aufwärmen, dann tragen Sie Kriechöl am verlegten Abschnitt auf.
Nach der kurzen Zeit kann die Zündkerze entfernt werden.
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt