Hinter jeder TAKUMI-Zündkerze steht eine vertikal integrierte Fabrik: Präzisionsschleifen, Laserschweißen, Keramiksintern und automatisierte elektrische Prüfung unter einem Dach.

Produktübersicht

Die TAKUMI R10P3 Zündkerze ist ein form-, pass- und funktionsgleicher Ersatz für das OEM-Teil 347257. Die TAKUMI R10P3 Doppel-Iridium-Zündkerze für GE Jenbacher GS 420 Motoren ersetzt die Familie 462203 / P3V3N1.

Jede TAKUMI-Einheit wird in einer nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Fabrik hergestellt und vor dem Versand zu 100 % getestet. Die Kerze ist für eine lange Lebensdauer im Dauerbetrieb ausgelegt und verfügt über ein vernickeltes Gehäuse, eine Kupferkern-Elektrode und einen hochwertigen Keramikisolator.

Wichtige Spezifikationen

• TAKUMI TypR10P3
• GewindegrößeM18 x 1,5
• Reichweite20,6 mm
• Schlüsselweite22,2 mm
• SitztypFlach
• Elektrodenabstand0,3 mm
• Wärmewert77
• ElektrodentypDoppel-Iridium (Sonderausführung)
• WiderstandJa

Kreuzreferenz

• Jenbacher / INNIO462203 / 462199 / 401824 / 639753 / 639754 / 347257 / P3V3N1 / P3.V3 / P3.V5
• BERU18GZ47 / FBM80WPNS

Anwendungen

• GE Jenbacher J320 / J420 GS Motoren
• Jenbacher 2-, 3- und 4-Serien
• KWK-Kraftwerke (Kraft-Wärme-Kopplung)

Vorteile

• Direkter Austausch – keine Änderung der Motorparameter erforderlich
• Zuverlässige Zündung unter hohem Druck und magerer Verbrennung
• Korrosionsbeständiges, vernickeltes Gehäuse
• 95%iges Aluminiumoxid-Isolator für Hitze- und Stoßfestigkeit
• Monolithischer Widerstand für stabile Leitfähigkeit
• Direkt vom Werk mit wettbewerbsfähigen Preisen und kurzen Lieferzeiten

OE-Nummern dienen nur zur Referenz. Die endgültige Passform sollte vor der Bestellung bestätigt werden.

Fabrik & Qualitätskontrolle

Unser QC-Team erfasst Chargennummern zur vollständigen Rückverfolgbarkeit. Sollte ein Problem auftreten, können wir die Produktionscharge schnell isolieren und innerhalb von 48 Stunden reagieren.

Produktionswerkstatt

TAKUMI betreibt eine voll integrierte Produktionsbasis: CNC-Bearbeitung, automatisierte Montage und 100 % Funktionstests unter einem Dach.

Vom Rohmaterial bis zur fertigen Zündkerze wird jeder Prozess intern mit ISO-zertifizierten Verfahren kontrolliert.