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Der Automobil Lambda-Sauerstoff-Sensor zerteilt Sitz BOSCH 0258006026 für PEUGEOT 307 407

Der Automobil Lambda-Sauerstoff-Sensor zerteilt Sitz BOSCH 0258006026 für PEUGEOT 307 407

Lambda-Sauerstoff-Sensor-Automobilteile

Automobilteile BOSCH 0258006026

Sauerstoff-Sensor PEUGEOT 307 407

Herkunftsort:

CHINA

Markenname:

TAKUMI

Modellnummer:

0258006026

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Produkt-Details
Nettogewicht:
0.0872kgs
Zahl von Drähten:
4
Empfohlen ersetzen Sie Abstand:
150000-200000km
Gesamtlänge:
1260mm
Hexen-Größe:
22mm
Anwendbar für:
Citroen C5 3.0I X4 3.0L
Sauerstoff-Sensor-Art:
Direkter Sitz
Befestigung der Art:
Verlegt
Unterkunft des Materials:
Metall
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Preis
USD6.5-7.7/pc
Verpackung Informationen
Karton-Kasten
Lieferzeit
15 bis 25 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, L/C
Produkt-Beschreibung

Produktbeschreibung

Sitz der Iran-Gipfelsverkaufslambda-Sauerstoff-Sensor-Automobilteile BOSCH 0258006026 für PEUGEOT 307 407

Der Automobil Lambda-Sauerstoff-Sensor zerteilt Sitz BOSCH 0258006026 für PEUGEOT 307 407 0

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Produkt specifiion

OE nein. 0258006026
Drahtquantität 4
Gesamtlänge 1260mm
Funktionsspannung 12-14V
Hexen-Größe 22mm
Befestigung der Art Verlegt
Querverweis
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045
DELPHI ES20309-12B1
Passende Fahrzeuge
PEUGEOT
Hecktürmodell 306 (7A, 7C, N3, N5)
Saal 406
PARTNER Kasten
Coupé 406
407 SCHALTER
RANCH
HOGGAR
CITROEN
CHANSON
BERLINGO-Kasten
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 Pluriel (HB_)
BERLINGO
C4 PALLAS Saloon

Unsere Vorteile

1.Meet oder OE-specifiions in der Form, im Sitz und in der Funktion übersteigen
2.True Verbindungsstücke und Geschirr des Direkt-Sitzes OE
Sitz 3.Direct umfasst OE-Verbindungsstück für einfache Installation
4.designed, zum von Brennstoffersparnis bei der Verringerung von schädlichen Emissionen zu verbessern

Was ein Sauerstoff-Sensor ist

Ein Sauerstoff-Sensor ermittelt die Menge des Sauerstoffes in der Abgasanlage eines Fahrzeugs und schickt ein Signal zum Maschinen-Steuergerät (ECU), das die Kraftstoffmenge geliefert an die Verbrennungskammer justiert.
* zu viel Sauerstoff im Auspuff oder in zu wenig Brennstoff, die zu den Maschine Indies eine magere Mischung eingezogen wird, die Leistungsprobleme verursachen kann.
*Too wenig Sauerstoff oder zu viel Brennstoff in den Auspuff Indies eine reiche Mischung, die niedrigeres MPG und überschüssige Emissionen ergibt.
Jede Bedingung kann das Leben des alytic Konverters verkürzen, der schädliche Schadstoffe vom Auspuff entfernt.


Fast alle benzinbetriebenen Fahrzeuge haben seit 1986 mindestens einen Sauerstoff-Sensor, und die Fahrzeuge, die seit 1996 hergestellt werden, haben zwei mindestens. Es gibt einen Sensor, der vor dem alytic Konverter zum communie mit der Maschinen-Steuereinheit (elektr. Steuermodul) loed ist um das Auto zu informieren, wenn es mehr oder weniger Brennstoff benutzen muss. Ein zweiter Sensor loed nach dem alytic Konverter, um zu überprüfen, ob der alytic Konverter richtig funktioniert
Produktstruktur
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Welche ein bisschen Sauerstoff-Sensoren wir zur Verfügung stellen können

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Moderne automatische Fertigungsstraße der Sauerstoff-Sensoren


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