Hochleistungs-LKW-Zündkerzen MANN/DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D

Echte industrielle Zündkerzeart GK3-5 DENSO für Gebrauch in den verschiedenen Gasmotoren wie Scania - MANN - Perkins und angenitor 2G andere.
Mit dem IRIDIUM-RETTER versieht IRIDIUM-RETTER DDI und IRIDIUM-RETTER-AUSFÜHRENDER industrielle Zündkerzen Denso mit hoher Leistungsfähigkeit. Die DENSO-Iridium-Retterzündkerzen bieten Hochleistung, langes Leben und Zuverlässigkeit sogar in den Magerbrandsystemen an.
Mindestbestellmenge ist 24 PC.
Verpackungseinheiten:
1 PC/4 PC/96 PC (großer Kasten)
Zündkerze Denso-Iridium-Retter GK3-5 # 6104
Marke: DENSO
M14x1,25, Schalter 16 Millimeter, Iridium-Retter DDI
Tarif nein: 8511 10 00
Wir empfehlen, dass vor jeder Installation und Ersatz der Zündkerze der Abstand, auf 0,30 Millimeter einzustellen ist.
Darüber hinaus jedes neuen Zündkerze-Dichtungsringen der Wiederversammlung bitte immer verwenden an den notwendigerweise!
Die zusammenpassenden Zündleitungskabel, die wir auch anbieten! Einfach rufen Sie uns an oder senden Sie eine Untersuchung

Querverweise:

MEISTER: RC78PYP*4/RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21/RC78PYP25
MEISTER Prämie: RC78WP/RC78WYP11/RC78WP15
Zugang: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085/4089086/4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900 Serie
2G:
37042-00010 / 3704200010/37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
MANN:
51259230051 / 51.25923-0051
Planet 10010656
Die Emissions-Teile tun sich 00150 EP150 zusammen

TAKUMI Group ist einer der besten Hersteller der industriellen Zündkerze für genset Maschinen auf der ganzen Erde. TAKUMI hat einen enormen Beitrag für Ersatzteilfirma des Energiekonzerns, des Dienstleistungsunternehmens und der Maschine gemacht. TAKUMI-Zündkerzen bieten das dauerhafte an, das für viele industriellen Anwendungen, das Zündkerze erfordert, Tausenden ohurs Gebrauch in der sehr feindlichen, in hohem Grade betonten Umwelt auszuhalten wesentlich ist. Die hohe Qualität unseres Produktes ist die selbe wie berühmte Marken auf der ganzen Erde. Während Preis wettbewerbsfähiger ist.



Wettbewerbsvorteile
1. Prouducts genießen großes Ansehen für seine Diversifikation, Innovation und bessere Qualität.

2. Neue Artikel und das Besonders anfertigen von Produkten zu Soem-Qualität regelmäßig freigeben.

3. Ausgezeichneter Service und dauerhafter Gebrauch der Produkte.

4. Strenge Qualitätskontrolle.

5. Das Vorbereiten von Waren innerhalb 5-10 Tage nach dem bestätigten Auftrag, wenn Großauftrag, wir 30 Tage benötigt, werden fertig.

6. Probeauftrag ist mit kleiner Menge annehmbar.

7. Wir auch liefern die Teile für Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda etc. des Bremsbelags.



Wie man Ihre Zündkerzen liest

Ist Ihr Maschinenlaufen zu mager? Zu reich? Gibt es eine Frage mit Ölsteuer- oder -zündzeitpunkt? Oder ist alles gerade mit Ihrer Maschine fein? Wie die mechanische Version des magischen 8-Ball, Ihre Zündkerzen möglicherweise haben die Antworten für Sie. Der Trick lernt, wie man Ihre Zündkerzen liest.

Mithilfe von den Zündkerzeexperten an jenseits zuerst Selbst, bringen wir Ihnen bei, wie man geringe abstimmende Fragen oder möglicherweise bedeutende Maschinenprobleme bestimmt, indem wir Ihre Zündkerzen überprüfen. Überprüfen Sie heraus die Bilder unten, Höflichkeit von Zündkerzen, und werden Sie fertig, eine wenig Unterhaltungslektüre zu tun, nächstes Mal wenn Sie Ihre Zündkerzen ziehen.

Normal
Auftritt: Ein Licht bräunen sich/grau, oder bräunliche Farbe, zusammen mit sehr wenig Elektrodenabnutzung, zeigt optimale Betriebsbedingungen, einschließlich eine gesunde Maschine und korrekte eine Zündkerzehitzestrecke an.

Ablagerungen
Auftritt u. Symptome: Die Elektrodemitte und Boden-werden in einer aschigen Beschichtung umfasst. Infolge dieses die Maskierung möglicherweise der Elektroden, Ihre Maschine erfährt eine Fehlzündung. Diese Anhäufung von Verbrennungsablagerungen kann den Raum zwischen den zwei Elektroden schließlich (aber) nicht normalerweise herein füllen.

Mögliche Ursachen: Öllecks, schlechte Brennstoffqualität.

Nass-trockenes Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das trockene Verschmutzen (Spitzen) sieht so rußige, schwarze Anhäufung aus. Das nass Verschmutzen (Unterseite) hat einen nass, manchmal öligen Auftritt. Beide Bedingungen können das schlechte Beginnen und das Fehlzünden schaffen.

Mögliche Ursachen: Abhängig von, ob die Zündkerze im Öl oder im Brennstoff beschichtet wird, kann das nass Verschmutzen von einer übereinkommenden Kopfdichtung, von einer schlechten Steuerung vom Ölverstellring Ihrer Kolben, von valvetrain Problemen oder von einer extrem reichen Zustand symptomatisch sein. Das trockene Verschmutzen oder der verschmutzende Kohlenstoff, wird häufig durch eine übermäßig reiche Zustand verursacht, und das Problem liegt möglicherweise mit Ihrem Luftfilter (verstopft) oder Vergaser. Andere mögliche Ursachen konnten niedrige Kompression, Vakuumleck, übermäßig verzögertes TIMING oder unsachgemäße Zündkerzehitzestrecke sein.

Führungs-Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das Führungsverschmutzen kann in den Anwendungen, die verbleites Benzin benutzen, wie Laufen von Maschinen nur auftreten. Die Führung, die zeigt verschmutzt im Allgemeinen sich, als gelbliche braune Ablagerungen auf der Isolatornase der Zündkerze. Das Führungsverschmutzen kann Ihre Maschine veranlassen, nur an Hochu/min und unter harter Beschleunigung fehlzuzünden.

Mögliche Ursachen: Diese Bedingung tritt allgemein auf, wenn Benzin zu viel Führung enthält; jedoch weil Zündkerzen häufig in laufenden Anwendungen geändert werden, führen Sie das Verschmutzen ist geworden weniger üblich.