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Produktübersicht

TAKUMI S-R6A12 ist ein Form-, Passform- und Funktionsäquivalent für OEM-Teil 12452828. TAKUMI S-R6A12 ist ein Drop-in Vorkammerzündkerz für MWM TCG 2020 und CAT CG 170 Gasmotoren.Konstruktion einer 8-Loch-Vorkammer, M18x1,5 Gewinde, 0,3 mm Lücke. Installiert ohne Änderung der Motorparameter.

Jede TAKUMI-Einheit wird in einer ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Fabrik hergestellt, die vor dem Versand zu 100% getestet wurde.mit einer Nickelplatte, Kupferkernelektrode und hochwertiger Keramikisolator.

Ersetzt 1245-2074 (aktualisiert von der alten Version 1230-1641) für MWM TCG 2020.

Schlüsselmerkmale

• TAKUMI-TypS-R6A12
• Größe der SchleifeM18 mal 1.5
• Reichweite26 mm
• Hexgröße22.2 mm (7/8")
• Typ des SitzesFläche / Dichtung
• Spark Gap0.3 mm
• Typ der ElektrodeVorkammer (8-Loch)
• Kabellänge540 mm
• Schildlänge278 mm
• Widerstand- Ja, das ist es.

Kreuzbezüge

• MWM1245-3572 / 1245-3318 /1245 bis 2828/ 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1230-1641 / 1245-2835
• C-A-T1245 bis 3556
• DEUTZ1245 bis 2074 / 1230 bis 1641

Anwendungen

• MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20
• Die Fahrzeugkennzeichnung ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 zu finden.
• Erdgas-, Biogas- und Deponiergas- KWK-Anlagen

Vorteile

• Ersatz nach dem Eintritt - keine Änderungen der Motorparameter erforderlich
• Zuverlässige Zündung unter hohem Druck und magere Verbrennung
• Korrosionsfeste Nickelgehäuse
• 95% Aluminiumisolator zur Wärme- und Stoßbeständigkeit
• Monolithischer Widerstand für eine stabile Leitfähigkeit
• Direkt aus der Fabrik mit wettbewerbsfähigen Preisen und kurzen Lieferzeiten

Die OE-Nummern dienen lediglich zur Referenz.

Fabrik und Qualitätskontrolle

Die Prüfgeräte werden regelmäßig kalibriert, und alle Inspektionsunterlagen werden mindestens drei Jahre lang aufbewahrt, um eine schnelle Analyse nach dem Verkauf zu ermöglichen.

Anwendung

Bei Anwendungen für kontinuierliche Generatoren reduziert die konstante Zündung die aus Fehlzündungen resultierende Ausfallzeit und senkt die Wartungskosten während der gesamten Lebensdauer des Motors.