Herkunftsort:
Hunan, China
Markenname:
TAKUMI
Modellnummer:
C7HTC
Certifiion:
ISO14001/TS16949, ISO/TS 16949 ISO9001
Treten Sie mit uns in Verbindung
Takumi Japan ist eine bestehende Automobilgruppe zwei Geschäftsabschnitte: traditioneller Autoteilabschnitt u. neuer Energieelektro-mobil-Abschnitt.
Takumi Japan-Autoteilgeschäftsabschnitt wird auf Entwurf, Fertigung und Marketing von Zündsystem-Teil-, Filtrationssystemteilen u. von hybriden Batterien weltweit spezialisiert. Die führenden Technologien nutzend, haben Produkte von Takumi Japan guten Ruf erhalten und den Kundendienst gewonnen.
Takumi Japan hat ein Berufsteam für Weltmärkte und regelmäßig teilnehmen an den bedeutenden internationalen Ausstellungen entwickelt, unseren Kunden zu helfen, in den lokalen Märkten berühmt zu sein.
| Modell | C7HTC |
| Fadengröße | M10*1.0 |
| Reichweite | 12.7mm |
| Hexe | 16mm |
| Seat-Art | Ebene |
| Gap | 0.6-0.8mm |
| Hitze-Strecke | 7 |
| Elektrodenart | J-Art |
| Widerstand | nein |
| Mittelelektrodenmaterial | Kupfer |
Es gibt einige Gründe für Kohlenstoffsediment in den Zündkerzen:
Auswahl A. Improper des Zündkerzemodells;
B. Die Mischung ist zu stark, oder das Schmieröl in der Mischung ist zu viel;
Maschinenanfang C. Frequent oder Anfang der langen Zeit;
Operation D. Low-speed der Maschine für eine lange Zeit;
E., zu viel Schmieröl im Kurbelkasten;
Abnutzung F. Excessive des Kolbenringes;
G. Die Zündzeit ist zu spät.
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt
