Herkunftsort:
Hunan, China
Markenname:
Takumi
Modellnummer:
D8ETC
Certifiion:
ISO14001/TS16949, ISO/TS 16949 ISO9001
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Modell | D8ETC |
Fadengröße | M12*1.25 |
Reichweite | 19mm |
Hexe | 17.5mm |
Seat-Art | Ebene |
Gap | 0.8mm |
Hitze-Strecke | 8 |
Elektrodenart | J-Art |
Widerstand | nein |
Mittelelektrodenmaterial | Nickelkupfer |
Zündkerze Takumi D8ETC, 12 x 3/4" Reichweiten-Faden, herkömmliches Umkippung, 11/16" Sockel ist eine regelmäßige Umkippungszündkerze, die für VW-Maschinen passend ist. Regelmäßige Spitzen sind weniger teuer und geben Kolbenspiel, das ein Problem mit hervorstehenden Spitzen sein kann.
Dieser Stecker ist die korrekte Hitzestrecke für HEISSE Maschinen, da es 2 Schritte ist, die kälter als Vorrat sind.
Das D8ETC hat 12mm Faden und ist 3/4" die Reichweite (lang). Es passt geänderte VW-Köpfe, die den kleineren Stecker verwenden, um für enorme Ventile Platz zu machen. Wenn Ihre Köpfe einen „Motorrad-Stecker“ benutzen, sind diese eine ausgezeichnete Wahl.
Hitze-Strecke: Hitze-Strecke auf Lager ist „5". „6" wird in den Bussen und in der Art 3s verwendet. „7" s sind Stecker „heißer Straße“ a wirklich, und „8" s und „9" s sind fast ausschließlich Turbo-Gebrauch.
Takumi Standard Spark Plug wird hergestellt, um die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen. Es wird aus dauerhaftem Material hergestellt, das, die die Korrosion und ist Abnutzung beständig sind. Die Zündkerzeisolatoren werden von 99 Prozent reinen Tonerdekieselsäureverbindung gemacht und lassen längere Isolatornasen für das verringerte Verschmutzen zu. Diese Zündkerze kennzeichnet einen dreifachen Dichtungsdichtungsprozeß, der Brennstoffdurchsickern beseitigt. Sie schließt auch einen festen Kupferkern ein, der überlegene Wärmeableitung und Leitfähigkeit liefert. Diese Zündkerze hat Widerstand, der mit einer Glas- und Kohlenstoffmischung produziert wird, die abgefeuert wird, um überlegene Leistung und Haltbarkeit sicherzustellen. Sie hat Rippen gerunzelt, die grelle Über- und kaltgewalzte Faden verhindern, um Schaden des Zylinderkopfes zu hemmen.
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