Herkunftsort:
China
Markenname:
TAKUMI
Modellnummer:
S-R6A19
Certifiion:
TS 16949 / ISO 9001
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S-R6A19 Prechamber industrielle Zündkerze für MWM TCG 3016 mit Teilnummer 12453566 oder 12344841
Faden: | M12*1.25 | Hexe: | 16mm |
Reichweite: | 19mm | Material: | Nickel-Legierungs-Elektrode |
Soem: | ZKR7A/Denso XU22EPR-U/IXU22 | Anwendung: | Mazda/Peugeot/KIA/BWM |
Faden | M12x1.25 |
Reichweite | 19mm |
Hexe | 16mm |
Seat-Art | Ebene |
Gap | 0.8mm |
Hitze-Strecke | 7 |
Elektroden-Art | J-Art |
Widerstand oder Nicht-Widerstand | Widerstand |
Elektroden-Verbesserungen | Nickel-Legierungselektrode |
Wie man Ihre Zündkerzen liest
Ist Ihr Maschinenlaufen zu mager? Zu reich? Gibt es eine Frage mit Ölsteuer- oder -zündzeitpunkt? Oder ist alles gerade mit Ihrer Maschine fein? Wie die mechanische Version des magischen 8-Ball, Ihre Zündkerzen möglicherweise haben die Antworten für Sie. Der Trick lernt, wie man Ihre Zündkerzen liest.
Mithilfe von den Zündkerzeexperten an jenseits zuerst Selbst, bringen wir Ihnen bei, wie man geringe abstimmende Fragen oder möglicherweise bedeutende Maschinenprobleme bestimmt, indem wir Ihre Zündkerzen überprüfen. Überprüfen Sie heraus die Bilder unten, Höflichkeit von Zündkerzen, und werden Sie fertig, eine wenig Unterhaltungslektüre zu tun, nächstes Mal wenn Sie Ihre Zündkerzen ziehen.
Normal
Auftritt: Ein Licht bräunen sich/grau, oder bräunliche Farbe, zusammen mit sehr wenig Elektrodenabnutzung, zeigt optimale Betriebsbedingungen, einschließlich eine gesunde Maschine und korrekte eine Zündkerzehitzestrecke an.
Ablagerungen
Auftritt u. Symptome: Die Elektrodemitte und Boden-werden in einer aschigen Beschichtung umfasst. Infolge dieses die Maskierung möglicherweise der Elektroden, Ihre Maschine erfährt eine Fehlzündung. Diese Anhäufung von Verbrennungsablagerungen kann den Raum zwischen den zwei Elektroden schließlich (aber) nicht normalerweise herein füllen.
Mögliche Ursachen: Öllecks, schlechte Brennstoffqualität.
Nass-trockenes Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das trockene Verschmutzen (Spitzen) sieht so rußige, schwarze Anhäufung aus. Das nass Verschmutzen (Unterseite) hat einen nass, manchmal öligen Auftritt. Beide Bedingungen können das schlechte Beginnen und das Fehlzünden schaffen.
Mögliche Ursachen: Abhängig von, ob die Zündkerze im Öl oder im Brennstoff beschichtet wird, kann das nass Verschmutzen von einer übereinkommenden Kopfdichtung, von einer schlechten Steuerung vom Ölverstellring Ihrer Kolben, von valvetrain Problemen oder von einer extrem reichen Zustand symptomatisch sein. Das trockene Verschmutzen oder der verschmutzende Kohlenstoff, wird häufig durch eine übermäßig reiche Zustand verursacht, und das Problem liegt möglicherweise mit Ihrem Luftfilter (verstopft) oder Vergaser. Andere mögliche Ursachen konnten niedrige Kompression, Vakuumleck, übermäßig verzögertes TIMING oder unsachgemäße Zündkerzehitzestrecke sein.
Führungs-Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das Führungsverschmutzen kann in den Anwendungen, die verbleites Benzin benutzen, wie Laufen von Maschinen nur auftreten. Die Führung, die zeigt verschmutzt im Allgemeinen sich, als gelbliche braune Ablagerungen auf der Isolatornase der Zündkerze. Das Führungsverschmutzen kann Ihre Maschine veranlassen, nur an Hochu/min und unter harter Beschleunigung fehlzuzünden.
Mögliche Ursachen: Diese Bedingung tritt allgemein auf, wenn Benzin zu viel Führung enthält; jedoch weil Zündkerzen häufig in laufenden Anwendungen geändert werden, führen Sie das Verschmutzen ist geworden weniger üblich.
Takumi Are Extremely Well Versed in den meisten innovativen Technologien und Spiel-Führungsrollen, wenn sie geschaffen werden. Aber viele der ihrer meisten bekannten Fähigkeiten gehen weit dem digitalen Zeitalter voraus.
Der Des Takumis erhöhte Tastsinn ist legendär. Ihre Hände sind ihr taxiertestes Werkzeug. Tragende ursprüngliche weiße Handschuhe, verwenden sie ihre akute Empfindlichkeit, um für kleine Unvollkommenheiten und Störungen, aller weniger als ein Millimeter zu glauben in der Schwere. Auf diese Art garantieren sie besserer Qualität.
Haben Sie eine kostbare Mischung der Fähigkeit und des Geistes. Sie werden in hohem Grade, mit penibler Aufmerksamkeit zum Detail ausgebildet. Und sie besitzen einen wahren Glauben an die hervorragende Leistung und stoppen an nichts, es zu erzielen. Jedes konzentriert sich auf ein bestimmtes Element des Auto-Herstellungsprozesses. Es wird ihre Leidenschaft und Obsession. Unter den 7.700 Arbeitskräften beim Miyata Lexus Plant In Kyushi, gibt es gerade 19 Takumi. Es gibt keine höhere Ehre innerhalb unserer Technikränge.
Das alte japanische Konzept von ‚Takumi‘ ist zu ganz dem wesentlich, das wir tun. Unsere Takumi Master Craftsmen Are The-Wächter dieser Handwerker-Philosophie, die Feinheits-menschliche Note an jedem Aspekt von Lexus Design And Development anwendend.
Wenn Sie wie spezifische Abstandsempfehlungen für Ihre Anwendung bitte wurden, treten Sie mit unserer Kundenmitte zu mehr Information in Verbindung.
Nein. Wir stellen nicht Ersatzkolben her, um andere Marken auf vielen von kleiner als ein ganzer Satz zusammenzubringen.
Nein. Wir tun kein Überarbeiten zu jedem möglichem Kolben anders als das Liefern an OE-Kunden.
Während ein Fahrzeugmotor läuft, erzeugt die Lichtmaschine Strom, um das Auto laufen zu lassen und Sachen wie die Radioenergie wi laufen zu lassen…
Überprüfen Sie die Spannung an der Batterie mit dem Triebwerklauf. Er sollte von 13,5 Volt bis 16 Volt lesen. Wenn er liest niedriger als 13….
Ja, solange der Service von einem qualifizierten Mechaniker geleitet wird, welche den Spezifikationen des Herstellers folgt.
Ein Qualitätsfilter speichert Ihre Maschine nicht von der übermäßigen Abnutzung, wenn es verlängerten Gebrauch eines Öls der geringen Qualität gibt. Öl der niedrigen Qualität…
Takumi-Drahtsätze sind die Gewohnheit, die zu den genauen Maßen der Anwendung hergestellt ist. Es gibt keine Universalsätze. Zusätzlich e…
Adresse: RAUM 3,27/F., HO KÖNIG TELESHOP, NO.2-16 STRASSE FAS YUEN, MONGKOK, KOWLOON HK
Postleitzahl: 999077
Telefon: +852-93308777
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