Herkunftsort:
China
Markenname:
TAKUMI
Modellnummer:
K6RTIP
Certifiion:
TS 16949 / ISO 9001
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Vernickeln Sie überzogene Motorrad-Zündkerzen, 0.8mm Gap Zündkerzen für Honda-Motorräder
Nickel-Legierungs-Elektroden-Motorrad-Zündkerzen für stk 6046 Bosch Y5DDC/Denso VXU22
(2756) BKR6E-11 Selbstzündkerze BKR6E-11 für Toyotas Corolla
Kein Einzelteil
Marke: TAKUMI
Faden: M12*1.25
Reichweite: 19MM
Hexe: 16mm
Erder-Spitzen-Material: Nickel
Mittelelektroden-Mittellage: Kupfer
Isolator-Material: Keramisch
Mittelelektroden-Spitzen-Material: Nickel
Einrichtungs-Art: Direkter Ersatz
Ersatzzündkerzen TAKUMI DK7RTC
·Aprilia 8122586
·Autolite 4162
·Autolite 4163
·Autolite XS4162
·Autolite XS4163
·Beru 12-5DU
·Beru Z292
·Beru Z36
·Bosch 242140500
·Bosch 242145503
·Bosch 242150501
·Bosch X4C
·Bosch XR4CS
·Bosch XR6CC
·Bosch YR5LDE
·Meister RAX94C
·Meister RAX94YC
·Denso IX27B
Faden: | M12*1.25 | Hexe: | 16mm |
Reichweite: | 19mm | Material: | Nickel-Legierungs-Elektrode |
Soem: | ZKR7A/Denso XU22EPR-U/IXU22 | Anwendung: | Mazda/Peugeot/KIA/BWM |
Faden | M12x1.25 |
Reichweite | 19mm |
Hexe | 16mm |
Seat-Art | Ebene |
Gap | 0.8mm |
Hitze-Strecke | 7 |
Elektroden-Art | J-Art |
Widerstand oder Nicht-Widerstand | Widerstand |
Elektroden-Verbesserungen | Nickel-Legierungselektrode |
Wie man Ihre Zündkerzen liest
Ist Ihr Maschinenlaufen zu mager? Zu reich? Gibt es eine Frage mit Ölsteuer- oder -zündzeitpunkt? Oder ist alles gerade mit Ihrer Maschine fein? Wie die mechanische Version des magischen 8-Ball, Ihre Zündkerzen möglicherweise haben die Antworten für Sie. Der Trick lernt, wie man Ihre Zündkerzen liest.
Mithilfe von den Zündkerzeexperten an jenseits zuerst Selbst, bringen wir Ihnen bei, wie man geringe abstimmende Fragen oder möglicherweise bedeutende Maschinenprobleme bestimmt, indem wir Ihre Zündkerzen überprüfen. Überprüfen Sie heraus die Bilder unten, Höflichkeit von Zündkerzen, und werden Sie fertig, eine wenig Unterhaltungslektüre zu tun, nächstes Mal wenn Sie Ihre Zündkerzen ziehen.
Normal
Auftritt: Ein Licht bräunen sich/grau, oder bräunliche Farbe, zusammen mit sehr wenig Elektrodenabnutzung, zeigt optimale Betriebsbedingungen, einschließlich eine gesunde Maschine und korrekte eine Zündkerzehitzestrecke an.
Ablagerungen
Auftritt u. Symptome: Die Elektrodemitte und Boden-werden in einer aschigen Beschichtung umfasst. Infolge dieses die Maskierung möglicherweise der Elektroden, Ihre Maschine erfährt eine Fehlzündung. Diese Anhäufung von Verbrennungsablagerungen kann den Raum zwischen den zwei Elektroden schließlich (aber) nicht normalerweise herein füllen.
Mögliche Ursachen: Öllecks, schlechte Brennstoffqualität.
Nass-trockenes Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das trockene Verschmutzen (Spitzen) sieht so rußige, schwarze Anhäufung aus. Das nass Verschmutzen (Unterseite) hat einen nass, manchmal öligen Auftritt. Beide Bedingungen können das schlechte Beginnen und das Fehlzünden schaffen.
Mögliche Ursachen: Abhängig von, ob die Zündkerze im Öl oder im Brennstoff beschichtet wird, kann das nass Verschmutzen von einer übereinkommenden Kopfdichtung, von einer schlechten Steuerung vom Ölverstellring Ihrer Kolben, von valvetrain Problemen oder von einer extrem reichen Zustand symptomatisch sein. Das trockene Verschmutzen oder der verschmutzende Kohlenstoff, wird häufig durch eine übermäßig reiche Zustand verursacht, und das Problem liegt möglicherweise mit Ihrem Luftfilter (verstopft) oder Vergaser. Andere mögliche Ursachen konnten niedrige Kompression, Vakuumleck, übermäßig verzögertes TIMING oder unsachgemäße Zündkerzehitzestrecke sein.
Führungs-Verschmutzen
Auftritt u. Symptome: Das Führungsverschmutzen kann in den Anwendungen, die leade d Benzin benutzen, wie Laufen von Maschinen nur auftreten. Die Führung, die zeigt verschmutzt im Allgemeinen sich, als gelbliche braune Ablagerungen auf der Isolatornase der Zündkerze. Das Führungsverschmutzen kann Ihre Maschine veranlassen, nur an Hochu/min und unter harter Beschleunigung fehlzuzünden.
Mögliche Ursachen: Diese Bedingung tritt allgemein auf, wenn Benzin zu viel Führung enthält; jedoch weil Zündkerzen häufig in laufenden Anwendungen geändert werden, führen Sie das Verschmutzen ist geworden weniger üblich.
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