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Echte HYUNDAI-SONATE 39210-3C540 4 stecken Automobilsauerstoff-Sensor-Lambda-O2-Sensoren fest

Echte HYUNDAI-SONATE 39210-3C540 4 stecken Automobilsauerstoff-Sensor-Lambda-O2-Sensoren fest

Automobilsensor des sauerstoff-39210-3C540

HYUNDAI-SONATE Sauerstoff-Sensor

4 Stiftlambda-O2-Sensoren

Herkunftsort:

China

Markenname:

TAKUMI

Modellnummer:

39210-3C540

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Produkt-Details
Nettogewicht:
0.0872kgs
Zahl von Drähten:
4
Empfohlen ersetzen Sie Abstand:
150000-200000km
Gesamtlänge:
520mm
Spannung:
12-14V
Anwendbar für:
Hyundai
Sauerstoff-Sensor-Art:
Direkter Sitz
Befestigung der Art:
Verlegt
Unterkunft des Materials:
Metall
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Preis
USD6.5-7.7/pc
Verpackung Informationen
Karton-Kasten
Lieferzeit
15 bis 25 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, L/C
Produkt-Beschreibung

Produktbeschreibung

O2-Sensoren Leistung echten Sauerstofflambda-Sensors Stifte HYUNDAI-SONATE 39210-3C540 4 dauerhafte Automobil

Echte HYUNDAI-SONATE 39210-3C540 4 stecken Automobilsauerstoff-Sensor-Lambda-O2-Sensoren fest 0

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Produkt specifiion

OE nein. 39210-3C540
Drahtquantität 4
Gesamtlänge 520mm
Funktionsspannung 12-14V
Befestigung der Art Verlegt
Passende Fahrzeuge
Hyundai

Unsere Vorteile

1.Meet oder OE-specifiions in der Form, im Sitz und in der Funktion übersteigen
2.True Verbindungsstücke und Geschirr des Direkt-Sitzes OE
Sitz 3.Direct umfasst OE-Verbindungsstück für einfache Installation
4.designed, zum von Brennstoffersparnis bei der Verringerung von schädlichen Emissionen zu verbessern

Was ein Sauerstoff-Sensor ist

Ein Sauerstoff-Sensor ermittelt die Menge des Sauerstoffes in der Abgasanlage eines Fahrzeugs und schickt ein Signal zum Maschinen-Steuergerät (ECU), das die Kraftstoffmenge geliefert an die Verbrennungskammer justiert.
* zu viel Sauerstoff im Auspuff oder in zu wenig Brennstoff, die zu den Maschine Indies eine magere Mischung eingezogen wird, die Leistungsprobleme verursachen kann.
*Too wenig Sauerstoff oder zu viel Brennstoff in den Auspuff Indies eine reiche Mischung, die niedrigeres MPG und überschüssige Emissionen ergibt.
Jede Bedingung kann das Leben des alytic Konverters verkürzen, der schädliche Schadstoffe vom Auspuff entfernt.


Fast alle benzinbetriebenen Fahrzeuge haben seit 1986 mindestens einen Sauerstoff-Sensor, und die Fahrzeuge, die seit 1996 hergestellt werden, haben zwei mindestens. Es gibt einen Sensor, der vor dem alytic Konverter zum communie mit der Maschinen-Steuereinheit (elektr. Steuermodul) loed ist um das Auto zu informieren, wenn es mehr oder weniger Brennstoff benutzen muss. Ein zweiter Sensor loed nach dem alytic Konverter, um zu überprüfen, ob der alytic Konverter richtig funktioniert
Produktstruktur
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Welche ein bisschen Sauerstoff-Sensoren wir zur Verfügung stellen können

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Moderne automatische Fertigungsstraße der Sauerstoff-Sensoren


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