Einzelheiten zu den Produkten

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OE-kompatibler 4-Draht-Heiz-Lambdasensor, passgenau für französische Autos 405 206

Name: OE-kompatibler 4-Draht-Heiz-Lambdasensor, passgenau für französische Autos 405 206
Brand: TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.
SKU: OZA588-SZ1
Price: 6.50 USD
Availability: InStock

Markenbezeichnung:	TAKUMI
Modellnummer:	OZA588-SZ1
Mindestbestellmenge:	1
Preis:	USD6.5-7.7/pc
Lieferzeit:	15 bis 25 Tage
Zahlungsbedingungen:	T/T, Western Union, L/C

Einzelheiten

Produkt-Beschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Nettogewicht:

0.5KGs

Anzahl der Drähte:

OE-kompatibler 4-Draht-Sauerstoffsensor

beheizter Lambda-Sensor französisches Auto

passgenauer Sauerstoffsensor 405 206

Produkt-Beschreibung

Produktbeschreibung

OE-kompatibel 4-Draht-Heizung Lambda-Sensor genau passen Französisch Auto 405 206

Spezifikation des Produkts

OE Nr.	OZA588-SZ1
Anzahl der Drähte	4
Gesamtlänge	520 mm
Betriebsspannung	12 bis 14 V
Typ der Montage	mit Gewinde
Kreuzbezüge	BERU 0 824 010 048/0 824 010 295/OZH 046 DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795-12B1
geeignete Fahrzeuge	PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 406 Limousine Partnerbox 406 Coupe 407 SW RANCH Högger Zitronen CHANSON Berlingo-Kiste XSARA (N1) C5 I (DC_) C3 Mehrfache (HB_) Berlino C4 PALLAS Limousine

Unsere Vorteile

1.Die Anforderungen an Form, Passform und Funktion erfüllen oder übertreffen
2.True Direct-fit OE-Anschlüsse und Gurt
3.Direct Fit beinhaltet OE-Anschluss für eine einfache Installation
4.mit einer Breite von mehr als 20 mm,

Was ist ein Sauerstoffsensor

Ein Sauerstoffsensor erkennt die Sauerstoffmenge im Abgassystem eines Fahrzeugs und sendet ein Signal an die Motorsteuerungseinheit (ECU), die die Kraftstoffmenge anpasst, die in die Verbrennungskammer geleitet wird.
* Zu viel Sauerstoff im Abgas oder zu wenig Treibstoff, der in den Motor eingespeist wird, deuten auf eine magere Mischung hin, die Leistungsprobleme verursachen kann.
* Zu wenig Sauerstoff oder zu viel Treibstoff in den Abgasen deuten auf ein reichhaltiges Gemisch hin, was zu geringeren MPG und zu überschüssigen Emissionen führt.
Beide Bedingungen können die Lebensdauer des Alytwandlers verkürzen, der schädliche Schadstoffe aus dem Abgas entfernt.

Seit 1986 verfügen fast alle mit Benzin betriebenen Fahrzeuge über mindestens einen Sauerstoffsensor, und Fahrzeuge, die seit 1996 hergestellt werden, werden mindestens zwei haben.Es gibt einen Sensor vor dem Alytic-Wandler, um mit dem Motor Control Module (ECM) zu kommunizieren, um das Auto wissen zu lassen, ob es mehr oder weniger Treibstoff verbrauchen mussEin zweiter Sensor wird nach dem alytischen Konverter verlegt, um sicherzustellen, dass der alytische Konverter ordnungsgemäß funktioniert

Produktstruktur

Welche Sauerstoffsensoren können wir liefern?

OE-kompatibler 4-Draht-Heiz-Lambdasensor, passgenau für französische Autos 405 206 4

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OE-kompatibler 4-Draht-Heiz-Lambdasensor, passgenau für französische Autos 405 206 10

Fortgeschrittene automatische Produktionslinie der Sauerstoffsensoren

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Umbauten:

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Markenbezeichnung:	TAKUMI
Modellnummer:	OZA588-SZ1
Mindestbestellmenge:	1
Preis:	USD6.5-7.7/pc
Verpackungsdetails:	Karton
Zahlungsbedingungen:	T/T, Western Union, L/C

Einzelheiten

Produkt-Beschreibung

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Herkunftsort:

China

Markenname:

TAKUMI

Modellnummer:

OZA588-SZ1

Nettogewicht:

0.5KGs

Anzahl der Drähte:

OE-kompatibler 4-Draht-Sauerstoffsensor

beheizter Lambda-Sensor französisches Auto

passgenauer Sauerstoffsensor 405 206

Produkt-Beschreibung

Produktbeschreibung

OE-kompatibel 4-Draht-Heizung Lambda-Sensor genau passen Französisch Auto 405 206

Spezifikation des Produkts

OE Nr.	OZA588-SZ1
Anzahl der Drähte	4
Gesamtlänge	520 mm
Betriebsspannung	12 bis 14 V
Typ der Montage	mit Gewinde
Kreuzbezüge	BERU 0 824 010 048/0 824 010 295/OZH 046 DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795-12B1
geeignete Fahrzeuge	PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 406 Limousine Partnerbox 406 Coupe 407 SW RANCH Högger Zitronen CHANSON Berlingo-Kiste XSARA (N1) C5 I (DC_) C3 Mehrfache (HB_) Berlino C4 PALLAS Limousine

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Was ist ein Sauerstoffsensor

Seit 1986 verfügen fast alle mit Benzin betriebenen Fahrzeuge über mindestens einen Sauerstoffsensor, und Fahrzeuge, die seit 1996 hergestellt werden, werden mindestens zwei haben.Es gibt einen Sensor vor dem Alytic-Wandler, um mit dem Motor Control Module (ECM) zu kommunizieren, um das Auto wissen zu lassen, ob es mehr oder weniger Treibstoff verbrauchen mussEin zweiter Sensor wird nach dem alytischen Konverter verlegt, um sicherzustellen, dass der alytische Konverter ordnungsgemäß funktioniert

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